Flugzeugscanner: Warum erst jetzt?

Flugzeugscanner gibt es eigentlich schon länger. Da Flugzeuge in "turbulenter Umgebung" fliegen statt im "ruhigen" Vakuum wie Satelliten, und da sie das Bild nicht mit einer Kamera "auf einen Klick", sondern zeilenweise aufzeichnen, ist ihre Geometrie sehr viel "unangenehmer"... Man musste erst auf den Fortschritt der Technik warten, der es mittlerweile ermöglicht, die Parameter des Flugweges genau genug aufzeichnen und per leistungsfähigem Rechner auswerten zu lassen. Außerdem braucht man für eine Auswertung möglichst genaue digitale Geländemodelle (DGM), die auch noch nicht überall verfügbar waren (und sind), aber nun z.B. per Laser-DGM ebenfalls sehr genau aus der Luft gemessen werden können. Digitale Karten erleichtern die Entzerrung der Bilder auf die Karte.